Thème : La Localisation, cartographie et mobilité (SUIVI A DISTANCE)
SEANCE 1 : 1H30
1 - La cartographie (25mn)
a) Comment ça marche?
b) Faire le QCM en ligne : www.wooclap.com et saisir dans la case code " DOBOUM "
c) Synthèse à recopier :
- Pour se repérer à la surface de la Terre, on utilise des lignes imaginaires formant un quadrillage. La ligne de l’équateur sépare la Terre en deux moitiés : l’hémisphère nord et l’hémisphère sud. Les lignes parallèles à l’équateur sont appelées les « parallèles » et permettent de lire la latitude. Les lignes allant du pôle Nord au pôle Sud s’appellent «les méridiens» et permettent de lire la longitude.
2 - La Localisation (45mn)
a - Les satellites
Histoire de la localisation
Comment fonctionne le GPS?
Le satellite GALILEO
b) Faire le QCM en ligne : www.wooclap.com/ et saisir dans la case code " CARTHO"
c) Synthèse à recopier
Comment fonctionne la géolocalisation par satellite ?
Les satellites envoient des signaux indiquant leur position et l’heure au récepteur.
Le quatrième satellite permet la synchronisation de l’horloge du récepteur. La durée du parcours de chaque signal est alors calculée en faisant la différence entre l’heure d’envoi et l’heure d’arrivée. Ces durées permettent d’estimer les distances séparant le récepteur et les satellites. La position du récepteur est alors calculée. Elle se situe à l’intersection de trois sphères.
Activité de trilateration
3 - La MOBILITE
Trame NMEA "National Marine Electronics Association" (1h30mn)
Rappel sur l'organisation du globe
Faire le QCM en ligne : www.wooclap.com/ et saisir dans la case code "EQUATEUR"
Comment les algorithmes calculent-ils les itinéraires?
Faire le QCM en ligne : www.wooclap.com/ et saisir dans la case code " MOBILI"
Comment décoder une trame NMEA pour trouver des coordonnées géographiques?
Synthèse à recopier
Les applications de cartographie traitent de nombreuses données préenregistrées ou fournies par les utilisateurs. Ces données permettent une modélisation des problèmes de calculs d’itinéraires (de type graphe). Des algorithmes sont ensuite appliqués à ces modèles afin de calculer les chemins optimums suivant des critères entrées par l’utilisateur : plus court en temps, en km, plus économique, plus écologique (co-voiturage…)